柴油機的冷耳系統首要查抄散熱水箱、水泵、節溫器和電扇皮帶的松緊度等。

1.散熱水箱的栓查
查抄之前應先把水垢完整斷根清潔，而后停止實驗。

水箱漏水臨查體例常是注入熱水，查抄其漏水部位，但藐小的微漏不易發明，可接納下

而體例才臨查的。

(1)水壓法查抄：將散熱水箱各個收支水孔堵住，只留一個進水孔，用手壓水泵，把水從進水孔壓入水箱中，在（98.1～147）kPa壓力下，延續（3～5）min，查抄各接縫處或水管有不滲水和漏水景象。

(2)氣壓法查抄：將水箱平放在盛滿水的水槽中，而后向進氣孔打氣，氣壓在（49～98）kPa，注重察看水面，若有裂痕便可看到連續串的氣泡冒出水面。
顛末查抄發明漏水處做上暗號，以供補綴。水箱水管在高低水室接合處開焊漏水，打磨清潔后，用公用烙鐵將焊錫融化焊牢。若水箱外層漏水，打磨清潔后，涂氧化鋅，用烙鐵停止焊補。壓傷變形的散熱片，可用梳狀的公用東西停止矯直。

2.水泵的查抄

查抄水泵的軸頸及各孔的磨損，可用游標卡尺及內徑千分表來丈量；外殼的裂紋，除作表面察看查抄外，對藐小的裂痕，可在柴油機處于熱狀況時涂一層白粉，經（5～10）分鐘后，察看裂痕部位。

3.節溫器的查抄
將節溫器放在熱水中停止查抄，在（68～72）℃時應起頭開啟，（80～85）℃時應完整開放。若已生效或偏差過大普通應予改換。

4.電扇皮帶公緊度的調劑

查抄時電扇輪和充機電皮帶輪的中部用手指壓下，按下的間隔普通為（10～15）mm，跨越此規模，可松開支架的牢固螺絲，扳動充機電，使其張力調劑適合后再扭緊螺絲便可。