策念頭由活動狀況轉為運轉狀況，必須依托外力助鞭策曲軸動彈，能力獲得初始的進氣、緊縮、熄滅作功等幾個進程，發生能源，使策念頭持續不時地輪回運轉。策念頭從活動狀況到起頭運轉的全進程，稱為啟動。實現啟動所需的一系列的裝配，稱為策念頭的啟動系統。

策念頭啟動時，必須降服汽缸內被緊縮的氣體阻力和策念頭自身活動件及附件所發生的各類磨擦阻力和慣性力。降服這些阻力所需的力矩稱為啟能源矩。為保障策念頭順遂啟動所必需的最低轉速稱為啟動轉速。對柴油機，在0℃以上時，請求啟動轉速為（250～300)r/min。如果柴油發動機機壓縮比大，主題活動件空氣阻力力大，無法帶速也較高，為此，它的無法額定熱效率比同額定熱效率的氣油機大（3～4）倍。

為了保障策念頭在任何溫度前提下都能靠得住地啟動，出格是柴油機，凡是接納各類便于啟動的預熱裝配，對進入汽缸的氛圍或冷卻水套、下曲軸箱（油底殼）停止預熱，一方可增添汽缸內氛圍的起燃溫度，一方面使各光滑而的機油不致粘滯，減小哄動時所需扭矩。在柴油機上還裝減壓機構便于啟動。

一、啟動體例

1，人事運行

普通在20PS以下小功率策念頭接納人力啟動，這是最簡略的啟動體例，凡是用手搖柄或索間接動彈曲軸，使策念頭啟動。

手搖啟動裝配簡略，啟動搖把或爪輪布局只許可單向通報扭矩，防止策念頭反轉傷人。

2，電的消極行為打火

直流電念頭啟動體例普遍用于各類車用策念頭和各類用處的中小功率柴油機。這類體例是用鉛酸蓄電池作電源，由公用的直流啟動電念頭拖動策念頭曲軸扭轉，將策念頭策動起來。為保障啟動靠得住，耽誤蓄電池的利用壽命，每次啟動通電時候不得跨越15s，持續利用不得跨越3次，并且各次之間的空隙時候不少于1min。

柴油機的啟動電念頭功率Nq為

Nq=（0．02～01)Ne(kW)

式中Ne—為柴油機輸入的有用功率。

啟動用蓄電池電壓為（12～24）V，容量為(100～200）Ah。

3．壓壩氛圍啟動
對功率較大的柴油機凡是接納緊縮氛圍啟動，其體例有兩種：一種是用氛圍分派器將壓，力為（2450～2940）kPa（25～30kgf/cm²）的高壓氛圍，根據柴油機的任務順序送入各個汽缸真接鞭策活塞使柴油機啟動，此法普通合用于缸徑≥150mm的柴油機；另外一種因此緊縮氛圍驅動氣動馬達，動員柴油機啟動

4．幫助汽油機啟動
工程機器大中型拖沓機用柴油機，凡是接納幫助汽油機啟動。啟動時先用人力啟動汽油機再經由過程傳動裝配動員柴油機啟動。

在郵電通信部分，經常使用直流電念頭和緊縮氛圍啟動這兩種啟動體例。