柴油發機電的任務進程與汽油策念頭有很多不異的處所，每一個任務輪回也履歷送氣、緊縮、做功、排氣四個路程。但由于柴油機用的燃料是柴油，其黏度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，是以可燃夾雜氣的構成及焚燒體例都與汽油機差別。柴油策念頭汽缸中的夾雜氣是壓燃的，而不是撲滅的。是以，柴油策念頭的緊縮壓力高，任務噪聲大，任務粗魯，振動也較大。

跟著各用戶對用電須要的進步,對柴油發機電組的功效也響應的進步了很多.柴油發機電組的四掩護包含:水低溫掩護,低油壓掩護,過電流掩護,過負載掩護。這些功效能使機組更好的運轉，削減毛病的發生。上面咱們來具體的領會一下柴油發機電組的這些功效是如何的。

柴油發機電組的四掩護包含:水低溫掩護,低油壓掩護,過電流掩護,過負載掩護。
1.水低溫時，當柴油發機電組水箱溫度到達98度以上時，發機電的節制模塊就發明水低溫預警而后停機掩護。
2.低油壓時，當發機電里的機油缺乏或到達鑒戒位時，發機電組也會收回低油壓報警并停機。
3.過電流時，當用戶的利用負載跨越發機電組額外電流時，發機電組也會呈現停機報警。
4.過負載時，當用戶的負荷跨越發機電的額外功率時發機電也會呈現報警停機別的，柴油發機電組另有別的很多掩護參數止匕如:電壓低，短路，等等,能夠按照客戶的差別須要而訂。

柴油機四掩護是指加裝一個四掩護模塊，柴油機四掩護是指柴油機的機油壓力太高或太低，模塊報警并且主動熄火，水溫太高，模塊收回指令報警停機，柴油機供油缺乏，功率降落或轉速降落，模塊報警停機，同時模塊也檢測啟動電池的電壓，在電池電壓達不到啟動請求時，也會提醒用戶及時充電，電調泵的柴油機用噴油泵的履行器和轉速傳感器來與模塊配合，若是用電是機械噴油泵，須要在機械上加裝一個支架，支架上裝回升速電磁鐵和停機電磁鐵。

COMLER全主動柴油發機電組具備四掩護及多項掩護功效，可數字化顯現機組的各項數據，線電壓、線電流、輸入功率，功率因數、頻次逆功率、欠壓、過流等。油機局部：顯現油壓、水溫、油溫、轉速等。GGD柜體接納主動化鈑金出產線出產，按電力請求，設想布局公道，柜體并加以防腐處置，可與多臺柜體停止組合，主動化智能節制系統具備兩種情勢：主動、手動功效，加以并網系統可與市網配合對負載停止供電，還可選加長途辦事功效。

發機電組四掩護是在柴油機四掩護的根本上，模塊還要檢測發機電的電壓、電流、頻次。在柴油發機電組的任務時辰，300千瓦發機電組為例申明一下，若是發機電組的發機電呈現電壓太高跨越420伏的時辰，模塊會報警停機，電壓低于劃定值360伏，模塊也報警停機，負載電流跨越600安培時辰就會過載，模塊也會提醒報警停機，頻次規范值是50HZ在浮動值跨越3HZ的時辰，模塊也報警停機，裝有四掩護的柴油發機電組任務時就不會呈現通俗發機電組常常呈現的拉缸，抱軸等題目。由于拉缸、抱軸嚴峻環境下會是柴油發機電組的柴油機局部報廢。