發機電組在柴油機發機電組體積減少溫度敏捷降低，到達柴油的燃點。柴油被撲滅，夾雜氣體猛烈熄滅，體積敏捷收縮，鞭策活塞下行，稱為'作功'。

各汽缸按必然挨次順次作功，感化在活塞上的推力顛末連桿變成了鞭策曲軸動彈的氣力，從而動員曲軸扭轉。操縱'電磁感到'道理，發機電就會輸入感到電動勢，經閉合的負載回路就可以發生電流。這里只描寫發機電組最根基的任務道理。要想獲得可操縱的、穩定的電力輸入，還須要一系列的柴油機和發機電節制、掩護器件和回路。

    按照請求，同步交換發機電輸入電壓應為正弦波。可是，因為發機電定子鐵芯布局、磁極布局、電樞繞組布局、三相發機電電樞繞組的毗連情勢等身分的影響，電動勢的波形會發生畸變，構成非正弦交換電動勢。

    非正弦交換電動勢中除含有基波份量外，還含有頻次差別的很多高次諧波份量。不只嚴峻影響發機電的機能和工況，還影響用電裝備的普通任務。是以，在設想、出產同步交換發機電時，接納了諸多體例，改良電動勢波形，使其成為正弦波。其詳細體例有：改良磁極外形、接納斜槽定子、改良定子繞組布局和三相發機電接納星形接法。

   （1）改良磁極外形：磁極的散布紀律由磁極的外形決議，將磁極尖削尖或接納扭斜磁極，使磁通密度B類似按正弦紀律散布，進而使電動勢成為正弦波；

（2）接納斜槽定子：將定子鐵芯扭斜一個槽距的地位，使其成為斜糟定子，不管轉子扭轉至何種地位，磁極度畫所籠蓋的鐵芯齒面積一直堅持穩定，如許可消弭齒諧波的影響；

（3）改良定子繞組布局：同步交換發機電凡是接納短距散布式繞組布局，可消弭或減弱很多高次諧波份量，使電動勢靠近于正弦波；

    （4）三相發機電接納星形接法：三相同步發機電的三相電樞繞組接納星形接法，其線電壓中將不再含有三次及三的整倍數次諧波份量·改良線電壓的波形。

    5.同部對調發機電專業勵磁電體例

發機電勵磁功率的發生體例，稱為其勵磁體例。同步交換發機電的勵磁體例有他勵式和自勵式兩種。

（1）他勵式：勵磁功率由自身之外的其余電源供給，這類發機電稱為:他勵式發機電。按照獲得勵磁功率情勢的差別，他勵式交換發機電又有接納血流勵磁機勵磁和接納無刷交換勵磁機勵磁之分。此中、接納直流勵磁機勵磁是靠同軸動彈的并勵直流發機電供給勵磁功率的；接納無刷交換勵磁機勵磁是由同軸動彈的交換勵磁發機電供給勵磁功率的。

（2）自勵式：勵磁功率由自身供給的發機電稱為自勵式發機電。其勵磁功率普通由以下三種體例獲得：間接從同步交換發機電輸入端獲得，由裝置在同步交換發機電的定子槽中的副繞組供給；發機電電樞繞組為帶抽頭式的，由抽頭處引出局部電樞繞組供給。

    綜上所述，不管是他勵式同步交換發機電，仍是自勵式同步交換發機電，轉變勵磁電流的巨細，都可調劑發機電的輸入電壓。