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柴油發機電組不能起動的毛病景象較多：第一種環境是按壓起動鈕后起動機時轉時不轉：第二種環境是按壓起動鈕后起動機高速扭轉，但起動機齒輪不能與柴油發機電飛輪齒圈嚙合等。
柴油發機電組起動時，起動機不動彈，且聽到磁力開關有“咔、咔”的響聲。
缺陷闡發：
此類性毛病普普通通是由于磁力鏈旋鈕外部鏈接作戰欠佳或蓄電池剩余電量沒有所激發的。
缺點救治：
①對工作方式和工作開關按鈕立即停止查抄，查看會不是有開戰異常情況畫面。用萬用表Rx1擋自測后，均屬基本上。
②查抄鉛酸電池充電接到線柱與接到線卡直接的打丈面，未發現更加。
③用萬用表直流電線電阻擋測量單塊蓄電瓶線電阻為12v，發動時再勘界，發明人單塊蓄電瓶線電阻為10.5V，這聲明范文蓄電瓶用電量較弱，然而型成柴油機發有限公司仍未發動。
④改換電(dian)能充裕的蓄電(dian)池后，啟動時柴(chai)油機(ji)發機(ji)電(dian)專業(ye)，陋習被取消。
